NTSB Final Report: Patriot Aircraft LLC CX1900A
排空两个机翼油箱后，在右翼油箱中观察到大量水分析：飞行员同时也是实验性业余制造飞机套件制造商的所有者，当时他正在为潜在买家进行演示飞行。飞行员报告说，飞机加油后进行了飞行前检查，没有发现异常情况；然而，他表示他没有对油箱或低点排水管进行污水处理。飞行员表示，在进行发动机加速并让发动机达到工作温度后，他进行了正常起飞。在距地面约 300 英尺的高度，飞行员报告说发动机开始“熄火”，飞行员拉动油门使发动机怠速。
ANN's Daily Aero-Linx (12.05.25)
Aero Linx：美国陆军飞行外科医生协会 (SoUSAFS) 美国陆军飞行外科医生协会 (SoUSAFS) 致力于推进航空航天医学及其相关科学的科学和艺术，及其在陆军航空和美国陆军使命中的应用。我们努力促进其成员的专业成长和发展，努力改善陆军航空医学的实践并增加其应用，以支持陆军航空的使命。
飞行员多次尝试重新启动发动机并改道至长滩机场/女儿场 2025 年 10 月 20 日，大约太平洋夏令时 1603 年，一架业余制造的试验性 Rutan Long-EZ（N8183K）在加利福尼亚州长滩发生事故时严重受损。飞行员受重伤，地面一名行人也受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。据飞行员称，他驾驶这架飞机从加利福尼亚州康普顿的康普顿/伍德利机场 (CPM) 飞往加利福尼亚州穆列塔/蒂梅丘拉的法国谷机场 (F70)，这是两架飞机飞行的一部分。
ANN's Daily Aero-Term (12.05.25): Hazardous Weather Information
危险天气信息 重要气象信息 (SIGMET/WS)、对流重要气象信息 (对流 SIGMET/WST)、紧急飞行员天气报告 (紧急 PIREP/UUA)、中心天气报告 (CWA)、飞行员气象信息 (AIRMET/WA)、图形飞行员气象信息 (G-AIRMET) 和任何其他天气的摘要，例如快速发展和强度增加的孤立雷暴，或低上限和可见度正在变得普遍，被认为是重要的，但未包含在当前的危险天气警告中。
Aero-News: Quote of the Day (12.05.25)
“最新事态发展凸显了马来西亚政府为受这场悲剧影响的家庭提供解脱的承诺......” 资料来源：马来西亚交通部发表的声明，他们宣布，对马航 370 航班的搜索将于 12 月 30 日重新启动，距这架载有 239 人的飞机失踪已有十多年了。该行动将由德克萨斯州海洋机器人公司 Ocean Infinity 牵头。
Airborne 12.05.25: Thunderbird Ejects, Lost Air india 737, Dynon Update
另外：开拓性飞行员贝蒂·斯图尔特、风电场审查、查塔姆禁令被推翻、空客股份潜水 周三（25 年 3 月 12 日）在加利福尼亚州执行训练任务期间，一名雷鸟飞行员（身份交替为雷鸟 5 或雷鸟 6，（但尚未正式确认））从他/她的洛克希德·马丁公司 F-16CM-52-CF 战斗机中弹出。事故发生在特罗纳机场附近，位于圣贝纳迪诺县机场以南一个无人居住的干湖床区域。飞行员在机身撞击地面之前安全弹射。印度航空不知何故丢失了一架已有 43 年历史的波音 737-200 飞机，并被遗忘了十多年。不过，加尔各答机场并没有忘记飞机，并继续增加停车费。该航空公司直到最近才意识到这一点，当时它收到了一张 13 年来累
ANN's Daily Aero-Linx (12.03.25)
Aero Linx：美国航空历史协会 AAHS 致力于保护和传播美国航空的丰富遗产。我们的目的是收集、保存和推广参与美国航空发展和扩张的飞机、人物、地点和事件的书面和视觉记录。 AAHS 通过在航空教育、奖学金、职业发展和外展项目方面为青少年和成人提供图书馆和媒体资源的运营和支持，宣传我们的航空遗产。
ANN's Daily Aero-Term (12.03.25): CrewMember (UAS)
机组成员 (UAS) 被指派执行操作职责的人员。 UAS 机组成员包括遥控飞行员、操控装置人员和目视观察员，但也可能包括其他适当或需要确保 UAS 安全运行的人员（例如传感器操作员、地面控制站操作员）。
右侧主轮胎接触跑道表面后，右侧主起落架立即失效 2025 年 10 月 31 日太平洋夏令时 1227 分左右，一架 Maule M-7-235A，N9234N 在华盛顿州星期五港机场 (FHR) 发生事故时严重受损。飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，当他接近 16 号跑道时，他观察到左侧有一阵阵风。飞行员首先用左主轮胎着陆，然后用右主轮胎着陆，以补偿侧风。
Aero-News: Quote of the Day (12.04.25)
“2025 年 12 月 3 日上午 10:45 左右，一名雷鸟飞行员在加利福尼亚州受控空域执行训练任务时，从一架 F-16C 战隼飞机上安全弹射。该飞行员目前情况稳定，正在接受后续护理。该事件正在调查中，第 57 联队公共事务办公室将发布更多信息。”资料来源：12 月 3 日星期三，一架雷鸟 F-16 在南加州坠毁后，美国空军发表的有限官方声明。
ANN's Daily Aero-Term (12.04.25): Cooperative Surveillance
合作监视 任何监视系统，例如二次监视雷达 (SSR)、广域多点定位 (WAM) 或 ADS-B，依赖于要检测的飞机或车辆上某些设备的存在。
NTSB Prelim: Extra Flugzeugproduktions EA 300/SC
飞行员在六次旋转后似乎重新获得控制，并试图倒飞“飞出”，但高度不足 2025 年 11 月 8 日，东部标准时间 1038，一架 Extra 330/SC，N330SL 在佛罗里达州基斯通高地附近发生事故时被毁。私人飞行员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的规定飞行。事故发生当天上午，飞机所有者将飞机从佛罗里达州圣奥古斯丁飞往佛罗里达州基斯通高地机场（42J），使用位于42J的特技飞行包厢。飞机所有者表示，他和其他几名飞行员计划为即将到来的比赛练习特技飞行动作。
Classic Aero-TV: The Bally Bomber - The All Time Ultimate Warbird Replica?
2018 年起（YouTube 版）：Aero-News 与飞机制造商对话 AirVenture 2018 上众多独特的飞机之一是由 Jack Bally 制造的 1/3 比例 B-17 轰炸机，他在去年夏天的展会上与 Aero-News 讨论了这个为期 17 年的项目。巴利说，这个想法是在“一个晚上和一群朋友喝了太多啤酒”时诞生的，当时他们正在谈论他们可以建造什么样的飞机，这将是同类中唯一的一架。他们最终选择了 B-17，因为据他们所知，还没有可以飞行的 4 引擎比例模型二战飞机。他们最初打算建造一架 B-24，但该飞机无法适当缩放。
NTSB Prelim: Grumman American Avn. Corp. AA-5B
在最初的爬升过程中，发动机开始运行异常，大约三秒钟后，就完全失去动力。 2025 年 10 月 29 日，大约 1820 年太平洋夏令时，一架格鲁门美国公司 AA-5B，N74323 在加利福尼亚州圣伊内斯附近发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，此次飞行的目的是在机场交通模式内和上方操纵飞机。飞行员从 26 号跑道起飞，开始遵循降噪爬升程序。在最初的爬升过程中，发动机开始工作异常，大约三秒钟后，动力完全丧失。
Airborne 12.01.25: Airbus Blames Solar Flares, NIMBY Cleveland, Baikonur Damage
另：“胖子阿尔伯特”飞往英国、Samson Patent、Western Global 飞行员休假、第 1700 名伊帕内玛 10 月 30 日，捷蓝航空从墨西哥坎昆飞往新泽西州纽瓦克的航班上发生了一起飞行事故，导致空客 A320 系列的 11,300 架飞机受到严重警告。原定航班 1230 航班需要紧急降落在佛罗里达州坦帕，由于飞行控制问题和突然的非指令俯仰变化，导致数人需要住院治疗。克利夫兰官员再次试图关闭一个受人喜爱的社区机场，这次是利用联邦漏洞。市长贾斯汀·比伯 (Justin Bibb) 和凯霍加县行政长官克里斯·罗纳恩 (Chris Ronayne) 请求国会帮助他们绕开联邦航空局
Aero-News: Quote of the Day (12.01.25)
“像每次火箭发射后一样，对发射场进行了检查。发现了许多发射台元件的损坏。这种损坏可能在发射后出现，所以这样的检查在国际惯例中是强制性的......目前正在评估发射场的状况。所有必要的备件都已准备好进行修复，损坏将在不久的将来修复。”资料来源：俄罗斯航天局于 11 月 27 日晚在主发射场发生损坏后发表声明，在损坏修复之前可能会危及未来的发射。
ANN's Daily Aero-Term (12.01.25): Convective SIGMET
对流 SIGMET 有关对流天气的天气报告，对所有飞机的安全具有重要意义。对流 SIGMET 的发布对象为龙卷风、雷暴线、任何强度级别的嵌入式雷暴、大于或等于 VIP 4 级且面积覆盖范围为 4/10 (40%) 或以上的雷暴区域以及 3/4 英寸或以上的冰雹。
